等了快一年，“网约车新政”从开始征求意见到制定到出台，经过了旷日持久且充满变数的294天，终于落定了。
交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办7个部门联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。新政于将于11月1日起实施。
从前，它们是用户手机里的打车软件，是一些社会新闻里的“黑车”，如今，《办法》给了它们一个名字，叫“预约出租客运”，这既体现其出租汽车的性质，又反映其新兴业态的特征。
什么样的私家车可以作为网约车？
网约车是8年强制报废吗？
当网约车司机，有啥要求？
出租车怎么改革？
顺风车如何规范发展？
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要合理把握出租汽车运力规模及在城市综合交通运输体系中的分担比例，建立动态监测和调整机制。
新增出租汽车经营权一律实行期限制，不得再实行无期限制；全部实行无偿使用，并不得变更经营主体。
既有的出租汽车经营权，在期限内需要变更经营主体的，依照法律法规规定的条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让；未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，城市人民政府要逐步取消有偿使用费。
对经营权期限届满或经营过程中出现重大服务质量问题、重大安全生产责任事故、严重违法经营行为、服务质量信誉考核不合格等情形的，按有关规定收回经营权。
鼓励合理确定并动态调整出租汽车承包费标准或定额任务，现有承包费标准或定额任务过高的要降低。
严禁出租汽车企业向驾驶员收取高额抵押金，现有抵押金过高的要降低。
建立出租汽车运价动态调整机制，健全作价规则，完善运价与燃料价格联动办法。
城市人民政府应鼓励并规范私人小客车合乘发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。
